Круизный Лайнер «гармония Морей»

Круизный Лайнер «гармония Морей»

Диаметр каждого кольца — км, чуть меньше, чем у нашей планеты ( км). Зентради часто не строят свои летучие базы с нуля, а переоборудуют астероиды, так что эти махины проходят вне конкурса. Одна база зентради могла заслонить Японские острова — если брать это за расчёт длины, получается 1400 км.

По длине это самый большой боевой корабль в мире. Заправившись один раз ядерным топливом, авианосец приобретал автономность на 13 лет активной службы и мог пройти за это время миллион морских миль. В феврале 2017 года «Энтерпрайз» был отправлен на почётную пенсию – для американского флота это были первые проводы атомного авианосца.

Спустя тысячелетия она может стать реальностью. Но и в фантастике её описывали не раз — в эпизодах «Звёздного пути» и «Андромеды», например. В одной из серий «Футурамы» президент-робот Никсон пытался построить стену вокруг Солнечной системы (чёрт возьми, так вот откуда Трамп взял идею!). Серия Halo получила название в честь Ореолов — семи космических станций-колец, с виду напоминающих тот же Стэнфордский тор.

Использование текстов и фотографий с сайта -tour.com допускается только с письменного разрешения компании TEZ TOUR. Это самый крупный американский атомный ударный авианосец, первый, на котором действует ядерная силовая установка. Была запланирована серия из шести аналогичных громадин, но построен был только «Энтерпрайз». Его стоимость вылилась в невероятные 451 миллион тех ещё долларов, поэтому такие расходы оказались не по карману даже бездонному бюджету США.

В семействе кораблей-близнецов серии «Batillus» этот супертанкер самый большой по дедвейту. Строился он на французских верфях, проработал всего ничего – 5 лет, после чего был безжалостно отправлен в 1983 году в Южную Корею, где превратился в металлолом.

У «Iona» будет корабль-«брат», который отправится в круизную компанию P&O в декабре 2022 года. «Iona» была официально передана компании P&O Cruises в начале этого месяца. Кадры были сняты на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия, где части корабля были собраны воедино, а затем спущены на воду. Зрители увидят, как двухлетний процесс постройки судна «Iona» стоимостью 950 миллионов долларов сжат до максимальных границ, с видео, сделанным на максимальных скоростях http://www.elitsaunastroy.ru/. Будто и того было недостаточно, в компании P&O заявляют, что на корабле будет построен «крутой завод по производству джина, великолепные рестораны и невиданные концепции развлечений».

Остальные его собратья из той же серии разделили его судьбу. Причинами такой бесславной кончины во всех случаях стали те же проблемы с невозможностью прохождения через Суэцкий и Панамский каналы. Самым большим судном в мире до 2010 года был супертанкер «Knock Nevis», построенный в 1975 году в Японском городе Йокосуке. Прежде чем сменить несколько имён, он имел простой номер 1016. У кого поистине нет тормозов, так это у создателей аниме. Примеров огромных кораблей и станций там немало, но все они нервно курят в сторонке по сравнению с тем, что творится в сериале «Гуррен-Лаганн». Сфера Дайсона — самая большая станция в нашем топе.

Это судно открывает новое семейство танкеров серии Q-Max, которые специализируются на перевозке сжиженного природного газа, добытого на месторождениях возле берегов Катара. Всего сейчас эксплуатируется 14 танкеров из этой серии. Это первое судно из восьмёрки идентичных контейнеровозов серии Е-класс, построенных датским холдингом «Moller-Maersk Group». На момент своего первого рейса в 2006 году он был крупнейшим в мире плавающим судном.

«Emma Maersk» перевозит разнообразные грузы между Азией и Америкой, следуя через Суэцкий канал и Гибралтарский пролив. В своё время этот нефтяной супертанкер также был чемпионом по дедвейту. Строился он в Японии, а свой первый коммерческий маршрут совершил из африканской Либерии, где компания-владелец «Esso Tankers» зарегистрировала его под либерийским флагом.

Чаще всего танкер перевозил нефть из стран Ближнего Востока в Европу. Но в 2002 году настал конец и ему – в Пакистане его разрезали на металлолом. У него был практически корабль-близнец «Esso Pacific», но, несмотря на «тихоокеанское» название, тот был меньше «атлантического брата».